搭載著許多青年學子們的學生時期回憶，歷史文味滿滿的台南後火車站，真的要走入歷史了。
因應台鐵台南市區鐵路地下化工程，已有40餘年年紀的台南後火車站，正式要跟大家說再見了！
鐵路地下化工程，後火車站掰掰
為了因應台南市區鐵路地下化工程，交通部鐵道局將施作臨時的後站及跨站天橋來取代原本的台南後火車站，
預計2021年2月底完成後，3月底啟用，使用40餘年的後站將正式拆除，走入歷史。
這段修整的期間，台鐵亦能持續且安全的營運，所以火車通勤族群仍不用太擔心。
後站成立是為了分擔前站壓力，如今功成身退
台南後火車站，建立於1977年3月，當時是為因平衡前、後站區發展，並且分擔前站負荷。
1993年實施電腦連線售票後，由於當時的自動售票機還未十分普及，所以非對號及對號列車無座票，後站仍維持發售紙式票卡應付通勤人潮，直到1996年才全面電腦化售票。
因後站位在前鋒路與大學路交會口，鄰近成大學區，且交通流量不像前站圓環繁雜，後站成為年輕學子通勤及民眾接送主要據點。
走入大家的回憶，迎接通勤新時代
隨著科技進步、政策調整、通勤需求與使用習慣逐漸改變，後站的改建對於未來的通勤者而言，絕對是更值得期待、樂見的。
更方便、安全的交通，是台南人的期許。
不過畢竟後站陪伴了許多人大半輩子，如今確定要成為歷史，進入大家的回憶之中，還是有些不捨呢！
